Vaikų saugumas automobiliuose yra labai svarbus aspektas, kurio tėvai ir globėjai neturėtų pamiršti. Įvairių organizacijų duomenimis, maždaug 2/3 kūdikių ir vaikų automobilinėmis kėdutėmis vežami netinkamai ir nesaugiai. Tėvams svarbu atkreipti dėmesį, kad vien tai, jog kūdikis sodinamas į specialią kėdutę, savaime dar negarantuoja saugumo. Pavyzdžiui, nemažai tėvų netinkamai suveržia diržus, kūdikiai netinkamai prisegami ir pan. Vaikų saugos užtikrinimas automobilyje yra ypatingai svarbus, nes jie yra daug pažeidžamesni nei suaugusieji.
Taisyklės ir ūgio kriterijai
Visiems vaikams iki 135 cm ūgio privaloma vežti automobilinėje kėdutėje. Daugelio Europos šalių kelių eismo taisyklėse, įgyvendinant ES reglamentus dėl vaikų vežimo motorinėse transporto priemonėse, buvo panaikintas vaiko amžiaus kriterijus. Išliko tik ūgio kriterijus. Todėl vaikas, nesiekiantis reikalaujamo 135 cm ūgio, turėtų būti sodinamas į automobilinę kėdutę ar prisegimo sistemą, nepriklausomai nuo to, kiek jam metų. Vaikai, kurių ūgis yra mažesnis nei 135 cm, gali būti vežami priekinėje automobilio sėdynėje tik naudojant specialią vaikų saugos kėdutę, pritaikytą jų ūgiui ir svoriui. Vaikai, kurių ūgis yra 135 cm arba didesnis, gali sėdėti priekinėje sėdynėje naudojant įprastą automobilio saugos diržą. Tačiau, nors teisiškai tai leidžiama, vis tiek rekomenduojama atsižvelgti į vaiko amžių ir gebėjimą tinkamai naudotis saugos diržu.
Važiavimo kryptis ir oro pagalvės
Kūdikius ir vaikus kuo įmanoma ilgiau rekomenduojama vežti prieš važiavimo kryptį. Vežant įprastai dėl priekinio smūgio kaklas negali išlaikyti galvos (ji sudaro net 25 proc. bendro kūdikio kūno svorio). Prieš važiavimo kryptį vaikus rekomenduojama vežti bent iki 12-15 mėn. Automobilines kėdutes dėl saugumo rekomenduojama tvirtinti gale, tačiau jas galima tvirtinti ir priekyje, ant priekinės keleivio sėdynės. Jeigu kėdutė tvirtinama priekyje prieš važiavimo kryptį (t.y. joje sėdintis vaikas žiūri į sėdynę, o ne į kelią), privaloma išjungti keleivio oro pagalvę! Jeigu kėdutė tvirtinama priekyje pagal važiavimo kryptį (t.y. vaikas žiūri į kelią), taip pat būtina atsižvelgti į oro pagalvės buvimą. Oro pagalvės yra skirtos apsaugoti suaugusiuosius, todėl jos gali būti pavojingos vaikams, ypač mažesniems. Važiuojant 70 km/h greičiu nuo smūgio oro pagalvė išsiskleidžia per 0,03 sekundės maždaug 250 km/h greičiu. Toks smūgis kūdikiui, kuris pats nelaiko galvos, deja, bet gali būti mirtinas.
Anksčiau pagal kelių eismo taisykles vaikai nuo gimimo iki 12 metų arba iki 150 cm ūgio turėjo būti vežami specialioje vaikiškoje kėdutėje. Visgi, įgyvendinant Europos Sąjungos vaikų vežimo motorinėmis transporto priemonėmis taisykles, amžiaus kriterijus buvo panaikintas, paliekant tik ūgio reikalavimus. Taigi, dabar mažasis keliautojas, kurio ūgis mažesnis nei 135 cm, turi būti vežamas automobilio kėdutėje arba apsaugos sistemoje, neatsižvelgiant į jo amžių.
Saugiausia vieta automobilyje
Vaiką visada rekomenduojama vežti ant galinės sėdynės. Nors įstatymai leidžia vyresnius ir aukštesnius vaikus sėdėti priekinėje sėdynėje, daugelis saugos ekspertų rekomenduoja, kad vaikai sėdėtų galinėje automobilio sėdynėje iki 12 metų. Remiantis statistiniais duomenimis, priekyje sėdinčio keleivio vieta avarijos atveju yra viena nesaugiausių. Pasak saugaus eismo ekspertų, saugiausia vieta vaikui yra ant galinės sėdynės, per vidurį, nes šioje pozicijoje vaikas yra maksimaliai toli nuo automobilio šonų smūgio atveju. Deja, ne visi automobiliai yra pritaikyti saugiai montuoti vaiko kėdutę per vidurį, tad būtinai patikrinkite, ar minėtoje vietoje galėsite saugiai ir tinkamai sumontuoti vaikišką kėdutę. Pakankamai saugus sprendimas vaikui, be to kartu ir patogus tėvams - tvirtinti kėdutę už keleivio sėdynės - lengviau pasieksite vaiką bei turėsite gerą kontaktą su juo, kai transporto priemonė stovi.
Tinkamas kėdutės naudojimas ir priežiūra
Įsidėmėkite, kad pirmą kartą autokėdutę labai svarbu sumontuoti pagal visas instrukcijas, o kaskart prieš keliones su kūdikiu būtina patikrinti, ar kėdutė yra pritvirtinta tinkamai. Labai dažnai autokėdutės diržai būna per laisvi. Jeigu iš dirželio pavyksta suformuoti klostę, reiškia, pritvirtinta netinkamai. Tarp vaiko kūno (ne drabužių) ir kėdutės saugos diržo rekomenduojamas tik 1,5-3 cm tarpas. Vaikai iki 135 cm ūgio: Vaikai, kurių ūgis yra mažesnis nei 135 cm, gali būti vežami priekinėje automobilio sėdynėje tik naudojant specialią vaikų saugos kėdutę, pritaikytą jų ūgiui ir svoriui. Vaikai nuo 135 cm ūgio: Vaikai, kurių ūgis yra 135 cm arba didesnis, gali sėdėti priekinėje sėdynėje naudojant įprastą automobilio saugos diržą. Kūdikių kėdutės - lopšiai visuomet privalo būti tvirtinami prieš važiavimo kryptį. Trumpų kelionių metu tėvai kūdikius ir vaikus į kėdutes sodina ne tik neprisegtus, bet ir su viršutiniais drabužiais - kombinezonais, striukėmis. Tikrai taip - stori, pūsti žieminiai lauko drabužiai ir saugumas automobilyje nedraugauja. Žieminės striukės ir kombinezonai mus apgauna. Atrodo, užsegėme diržus, juos priveržėme, kiek tik galėjome, o realybėje diržai yra gerokai per laisvi ir net staigaus stabdymo metu vaikas turės gerokai didesnį judėjimo atstumą, kol kūnas bus sugautas diržų, jei bus sugautas. Šaltuoju metų laiku reikėtų vaiką kėdutėje sodinti be žieminių lauko drabužių. Geriau apklokite vaiką šiltu vilnoniu pleduku po to, kai jį prisegsite ir priveršite. Vaikas gali vilkėti šilumą geriau išlaikančios medžiagos drabužius. Merino vilna čia yra nepakartojamai efektyvi.
Automobilinės kėdutės turi galiojimo laiką, kuris yra nurodomas ant kėdutės priklijuotame lipduke arba pridėtoje instrukcijoje. Ilgas kūdikių (o ypač naujagimių) buvimas automobilių kėdutėse, o taip pat ir sūpynėse, gultukuose ir pan. yra siejamas su kūdikių konteinerių sindromu. Verta rinktis kėdutes atitinkančias 2013 m. įvestą „i-Size“ standartą, nes tokių kėdučių saugumo lygis yra žymiai aukštesnis nei tų, kurios atitinka senesnį, bet vis dar galiojantį, ECER44/04 standartą. Geriausiai būtų pirkti naują kėdutę, kadangi tam tikrų dalykų, kurie yra be proto svarbūs, mes negalėsime patikrinti plika akimi. Vienas iš svarbiausių dalykų - kėdutė neturėtų būti dalyvavusi eismo įvykyje.
Dažniausios tėvų klaidos
Vokietijoje buvo atliktas tyrimas, kurio metu paaiškėjo, kad beveik kas antras vaikas kėdutėje sėdi su per laisvais diržus. Diržus būtina suveržti kuo tvirčiau. Kaip žinoti, ar diržai per laisvi? Yra būdas labai lengvai tai patikrinti: jei tarp vaiko krūtinės ir kėdutės diržų jums telpa daugiau nei vienas, du pirštai, vadinasi, diržus dar reikia veržti. Kita gana dažnai pasikartojanti klaida - neteisingai nureguliuota galvos atrama ir diržų aukštis. Vaikui augant, reikia vis pareguliuoti ir autokėdutę. Diržai turėtų prasidėti ties vaiko petukais. Na, ir trečia naudojimo klaida, kurią darkart noriu paminėti - gerokai per anksti veidu į automobilio priekį atsukti vaikai. Mūsų europinis I-Size reglamentas, nurodo, kad vaikai atbulomis privalo keliauti bent iki 15 mėn, tačiau labai dažnai galime pamatyti dar metukų neturinčius vaikus, jau sėdinčius veidu „į pasaulį“. Dažnai tėvai mano, kad vaikas jau per didelis, nes jo kojytės jau remiasi į automobilio sėdynę, kas yra visiškai normalu - vaikas auga. Tačiau tos įsirėmusios kojos tikrai vaikams nekelia diskomforto.
Vienas dažniausių klausimų, susijusių su vaikų vežimu automobiliuose, yra: nuo kelių metų vaikai gali sėdėti priekinėje automobilio sėdynėje? Lietuvoje, kaip ir daugelyje kitų šalių, galioja tam tikros taisyklės ir rekomendacijos, skirtos užtikrinti vaikų saugumą kelyje. Vaikai iki 135 cm ūgio: Vaikai, kurių ūgis yra mažesnis nei 135 cm, gali būti vežami priekinėje automobilio sėdynėje tik naudojant specialią vaikų saugos kėdutę, pritaikytą jų ūgiui ir svoriui. Ant priekinės ar galinės sėdynės? Kuri vieta saugiausia? Vaiką visada rekomenduojama vežti ant galinės sėdynės, nors vežti jį ant priekinės sėdynės taip pat yra teisėta, tačiau tokio vežimo saugumas yra ginčytinas. Pagrindinė to priežastis yra oro pagalvė - nepriklausomai nuo to, kuria kryptimi vaikas sėdi, oro pagalvės suveikimas gali sukelti rimtų pasekmių sveikatai.
Svarbiausios kėdučių savybės: Pagrindinė automobilinės vaiko kėdutės užduotis - apsaugoti mažąjį keleivį susidūrimo atveju. Kėdutės saugumo lygį rodo įvairios papildomos saugos sistemos (pavyzdžiui, šoninės apsaugos sistema ir pan.) bei nepriklausomų institucijų ( kaip Vokietijos ADAC ir Švedijos „Test Plus“) atlikti testai. Antroji svarbi savybė - patogumas. Patogumui įtakos turi kėdutės forma, apmušalų medžiaga, galimybė reguliuoti atlošą, galvos atramą, saugos diržus, kojų atramos aukštį. Svarbi savybė ir kėdutės universalumas, t. y. galimybė transformuoti kėdutę, pagal greitai augančio vaiko besikeičiantį kūną. Tai įmanoma jei kėdutė turi reguliuojamus komponentus, kad augant vaikui kėdutę galima pritaikyti prie jo kūno pokyčių, kad nereiktų nuolat pirkti naujos.
| Grupė | Svoris |
|---|---|
| 0 | Mažiau nei 10 kg |
| 0+ | Mažiau nei 13 kg |
| I | Nuo 9 iki 18 kg |
| II | Nuo 15 iki 25 kg |
| III | Nuo 22 iki 36 kg |
