Vaikų saugumas keliuose išlieka itin svarbiu klausimu, reikalaujančiu nuolatinio dėmesio ir prevencinių priemonių. Nors tėvai ir mokytojai nuolat stengiasi priminti saugaus elgesio taisykles, statistika rodo, kad vaikų saugumas keliuose išlieka rimta problema. Šiame straipsnyje aptarsime, kaip užtikrinti vaikų saugumą automobiliuose, kokios yra saugos kėdutės, jų tipai, taip pat apžvelgsime kitus svarbius aspektus, susijusius su saugiu elgesiu kelyje.
Automobilinės kėdutės vyresniems vaikams: Saugumo garantas
Neretai vyresnių vaikų tėvai mano, kad automobilinės kėdutės ar paaukštinimo jų atžalai jau nereikia, nes vaikas didelis ir dabar jį apsaugos saugos diržai. Deja, ant galinės sėdynės sėdintis saugos diržu prisegtas vaikas iš tiesų nėra toks saugus, kaip vežamas prisegtas automobilinėje kėdutėje. Juk vaiko organizmas silpnesnis negu suaugusiojo ir eismo įvykio metu yra pažeidžiamas.
Saugos diržai nesulaiko mažesnio ūgio keleivių, jų klubai išslysta pro apatinę diržo dalį. Itin svarbu, kad saugos diržas avarijos metu apkrautų tvirčiausios kūno dalies kaulus. Tad, jei vaikas, kuris prisegtas saugos diržu, einančiu per pilvą ar net kaklą, patenka į avariją, apkraunamos būtent šios silpnosios jo kūno vietos. Eismo įvykio metu keleivį veikianti jėga yra apie 40 kartų didesnė už jo kūno masę, tad nenuostabu, kad vidaus organų sužalojimai tokiu atveju paprastai yra mirtini.
Kai avarijos metu automobilis šonu atsitrenkia į nejudančią kliūtį (stulpą, medį ir pan.) ar į automobilio šoną atsitrenkia kitas automobilis, labiausiai sužalojamas keleivio ar vairuotojo dubuo, krūtinės ląsta, taip pat pilvo sritis, kojos galva. Tačiau, kai į automobilio galą atsitrenkia kitas automobilis, labiausiai nukenčia kaklo slanksteliai. Vaiko galvos svoris, palyginti su jo kūno svoriu, santykinai yra gerokai didesnis negu suaugusiojo. Be to, vaiko kaklo slanksteliai yra silpni. Tad specialioje kėdutėje sėdintis mažasis keleivis visais atvejais eismo įvykio metu yra daug geriau apsaugotas.
Net ir atsargiai vairuodami nesame tikri dėl kitų eismo dalyvių elgesio. Nelaimingo atsitikimo kelyje tikimybė vis tiek išlieka, nes į mūsų automobilį gali atsitrenkti kito nedrausmingo vairuotojo automobilis.
Saugos kėdučių skirstymas pagal svorį ir amžių
Saugos kėdutės skirstomos į grupes pagal vaiko svorį ir amžių:
Grupė 1: nuo 9 iki 18 kg
Tinka kūdikiams ir vaikams, kurių svoris 9-18 kg, t.y. nuo 9 mėnesių iki 4 metų amžiaus. Šios grupės saugos kėdutės turi reguliuojamus saugos diržus, kurių padėtis vaikui augant gali būti keičiama. Automobilinės saugos kėdutės tvirtinamos važiavimo kryptimi, t.y. veidu į priekį. Šio tipo kėdutes patartina naudoti kuo ilgiau, t.y. tol, kol jos atitiks vaiko svorį arba kai vaiko galva bus aukščiau kėdutės nugarėlės.
Grupė 2/3: nuo 15 iki 36 kg (saugos kėdutės ir kėdutės-paaukštinimai)
Kai vaikas išauga 1 grupės saugos kėdutę, rinkoje parduodamos tokios, kurios atitinka tiek 2, tiek 3 automobilinių kėdučių grupę. Jos vaikams nuo 15 iki 36 kg svorio, t.y. nuo 3 iki 12 metų amžiaus. Šios kėdutės tvirtinamos prie priekinių ir galinių automobilio sėdynių saugos diržais, kuriais prisegamas ir vaikas. Vis dėlto labiau patartina jas tvirtinti prie galinių sėdynių, ypač jei priekyje yra keleivio saugos oro pagalvės. Šias kėdutes, nuėmus jų nugarėles, galima paversti kėdutėmis-paaukštinimais.
Universali grupė 1/2/3: nuo 9 iki 36 kg
Kai kurie gamintojai siūlo universalias saugos kėdutes, skirtas vaikams nuo 9 mėnesių iki 12 metų, t.y. sveriantiems iki 36 kg. Tai universalus sprendimas, tačiau būtina atsižvelgti į gamintoją bei paties modelio saugumo testų įvertinimus, nes būna atvejų, kad universalus variantas nėra nei saugus, nei patogus naudoti.
Saugos Kėdučių-Paaukštinimų Tyrimo Apžvalga
Lapkričio mėn. rinkos tyrimų bendrovė "GfK CR Baltic" tinklalapio autoledi.lt užsakymu internete atliko apklausą apie automobilinių kėdučių naudojimą. Joje dalyvavo 500 respondentų - vairuojančių tėvų, kurių buvo teirautasi apie kėdučių-paaukštinimų naudojimą. Deja, rezultatai ne itin džiuginantys. Pasirodo, kėdutes-paaukštinimus naudoja tik 11,4 proc. visų apklaustųjų. Niekuomet jų nenaudoja net 34,4 proc., o naudoja ne visuomet 23,6 proc. respondentų. Peršasi išvada, kad kol kas tėveliai per mažai dėmesio skiria tam, kaip reikia saugiai vežti savo jau ūgtelėjusias atžalas automobilyje.
Specialistų Komentarai
Keli specialistai pasidalino savo įžvalgomis apie vaikų saugumą keliuose.
Antanas Čereška, Lietuvos automobilių kelių direkcijos Eismo saugumo skyriaus vedėjo pavaduotojas
Kėdutės, palyginti su automobilio kaina ir jo eksploatacinėmis išlaidomis, kainuoja tikrai ne tiek daug, kad reikėtų taupyti jų sąskaita. Matyt, tėvai mažai rūpinasi savo vaikų saugumu ir 3-12 metų amžiaus vaikus (o kartais ir jaunesnius) ant galinės automobilio sėdynės veža ne specialioje kėdutėje, o dažnai ir visai neprisegę saugos diržais. Dar viena automobilinių kėdučių nenaudojimo priežastimi laikyčiau ir tai, kad lietuviai sunkiai priima naujoves. Tačiau ši saugo mūsų vaikų sveikatą ir gyvybę. Lietuvoje dabar smarkiai sumažėjo autoavarijose žuvusių vaikų pėsčiųjų ir dviratininkų skaičius, deja, vaikų keleivių žūsta daugiausiai. Reikia keisti savo įpročius ir kelyje elgtis taip, kad net ir įvykus nelaimei mūsų vežami vaikai nenukentėtų ar nukentėtų kuo mažiau. Geriau pasirūpinti vaikų saugumu iš anksto, o ne po to, kai jie nukenčia.
Darius Šimkus, Chalmers University of Technology (Geteborge, Švedija) automobilių inžinerijos specialybės studentas, VGTU transporto inžinerijos magistras
Daugumai vairuotojų ir keleivių trūksta informatyvaus paaiškinimo, kodėl turėtų būti naudojamos kėdutės vyresniems vaikams. Juk niekas nenori išleisti pinigų be priežasties, o vaikas įsitaisęs gale ir prisegtas saugos diržais atrodo esąs saugus, tačiau to nepakanka. Manau, niekas netaupytų savo vaikų sveikatos ar gyvybės sąskaita, jei rimtai susimąstytų apie tikrąsias grėsmes. Dalis vairuotojų tikisi, kad važiuojant trumpą atstumą, avarija neįvyks. Deja, didžioji dalis - apie 60 proc. susidūrimų - įvyksta 8 km kelio atkarpoje nuo namų. Antai "Volvo" griežtai rekomenduoja automobilines kėdutes vaikams iki ketverių metų amžiaus tvirtinti prieš automobilio judėjimo kryptį būtent dėl vaiko fiziologijos, nes kūdikio kaklas sudarytas iš kremzlių ir avarijos metu neatlaiko veikiamos jėgos. Pavyzdžiui, Švedijoje pagal statistiką taip pritvirtinus kėdutes automobilyje mirtinų įvykių nebuvo užregistruota visiškai.
Saugos kėdutės pasirinkimas ir testavimas
Vaikiškos automobilinės kėdutės pasirinkimas - atsakingas procesas, reikalaujantis įvertinti daugybę svarbių veiksnių. Kėdutė turi būti idealiai pritaikyta tiek vaikui, tiek automobiliui, užtikrinti aukščiausią saugumo lygį kelionės metu, suteikti vaikui komfortą, o tėvams - patogų ir intuityvų naudojimą. Automobilių saugos diržai ir oro pagalvės yra pritaikyti tik žmonėms, aukštesniems nei 150 cm. Vaikai, kūdikiai ir naujagimiai negali būti segami paprastu diržu, nes jis jų tinkamai nesulaiko. Klaidinga manyti, kad vaiką saugu laikyti glėbyje.
Kadangi automobilinė kėdutė visų pirma turi apsaugoti jauną keleivį galimų susidūrimų metu, labai svarbu, kad ji šią funkciją atliktų nepriekaištingai. Apie kėdutės saugumo lygį liudija tiek joje naudojamos modernios saugos technologijos - pavyzdžiui, šoninės apsaugos sistema, energiją sugeriantys elementai ar sustiprintas korpusas, tiek nepriklausomų institucijų atliekami avariniai bandymai. Populiariausi ir patikimiausi testai yra Vokietijos ADAC, vertinantis kėdutes pagal saugumą, naudojimo paprastumą ir ergonomiką, bei itin griežtas Švedijos „Test Plus“, skirtas atbuline kryptimi (RWF) montuojamoms kėdutėms. Kuo geresnius įvertinimus kėdutė gauna šiuose testuose, tuo didesnę apsaugą ji suteiks vaikui realiose situacijose.
Kaip parinkti kėdutę automobiliui?
Vaiko ūgis ir svoris, šalia saugumo, yra pagrindiniai kriterijai, nuo kurių reikėtų pradėti renkantis saugiausią automobilinę kėdutę. Nors gali atrodyti, kad didesnėje kėdutėje mažylis „neiškris“, per didelis modelis iš tiesų yra pavojingas. Renkantis konkretų modelį svarbu įsitikinti, kad kėdutė vaikui tinka idealiai. Prekyboje siūlomos kėdutės, pritaikytos skirtingoms svorio ir ūgio kategorijoms, todėl nesunku rasti tinkamą modelį. Kiek jų prireiks keičiant pagal vaiko augimą, priklauso nuo individualios raidos, tačiau svarbiausia, kad kėdutė visu naudojimo laikotarpiu vaikui tiktų nepriekaištingai.
Automobilinė kėdutė turėtų būti pritaikyta ne tik prie vaiko ūgio ir svorio, bet ir prie jūsų automobilio modelio. Labai svarbu, kad kėdutės atlošas priglustų prie galinės automobilio sėdynės. Kad kėdutė būtų pakankamai stabili, tarp sėdynės ir kėdutės neturėtų būti laisvos erdvės. Taip pat verta atkreipti dėmesį į tai, ar tarp kėdutės ir priekinės sėdynės yra pakankamai vietos vaiko kojoms.
Kėdutės gali būti tvirtinamos saugos diržu arba naudojant ISOFIX sistemą, leidžiančią greitai ir tvirtai pritvirtinti automobilinę kėdutę prie automobilio konstrukcijos. Svarbu užtikrinti, kad visi automobilinės kėdutės tvirtinimo elementai būtų patvarūs ir veiktų nepriekaištingai. Kėdutės stabilumui didelę reikšmę turi tvirtas prigludimas prie sėdynės. Užfiksavę kėdutę, pamėginkite ją švelniai pajudinti. Jei ji gali pajudėti kelis centimetrus bet kuria kryptimi, vadinasi, kėdutė sumontuota neteisingai. Diržus patogiausia suveržti taip, kad tarp jų ir vaiko odos tilptų vienas pirštas.
Vaiko vežimo kryptis
Ieškant idealios automobilinės kėdutės verta atkreipti dėmesį į vaiko vežimo būdą. Kėdutės gali būti montuojamos priekiu arba galu važiavimo krypties atžvilgiu. Prekyboje taip pat galima rasti universalių kėdučių, kurias galima montuoti tiek priekiu, tiek galu - priklausomai nuo poreikių. Verta žinoti, kad vežti mažylį atsuktą prieš važiavimo kryptį yra saugiau.
Kaip sumontuoti į priekį nukreiptą automobilinę kėdutę
Renkantis automobilinę kėdutę svarbu įvertinti daugybę skirtingų aspektų - nuo vaiko amžiaus, ūgio ir svorio iki automobilio modelio bei jūsų šeimos gyvenimo būdo. Galbūt jau radote kėdutę, kuri, jūsų manymu, atitinka visus poreikius? Kviečiame apžiūrėti mūsų automobilinių kėdučių asortimentą. Čia rasite įvairių modelių - nuo skirtų patiems mažiausiems iki pažangių, augančių kartu su vaiku.
