Važiavimas dviračiu yra puikus būdas aktyviai praleisti laiką ir mėgautis gamta, tačiau vežant vaikus, saugumas tampa svarbiausiu prioritetu. Dviračio vairuotojo ir keleivių nesaugo tvirtas kėbulas ar oro pagalvės, todėl būtina imtis visų įmanomų saugumo priemonių, ypač kai keliauja mažieji.
Viena svarbiausių saugumo priemonių yra šalmas. Nors suaugusiems važiuojant dviračiu dėvėti šalmą rekomenduojama, vaikams, vežamiems specialiose kėdutėse, tai yra privaloma. Kritimo atveju šalmas yra pagrindinė priemonė, galinti apsaugoti nuo sunkių traumų.
Prieš išvykstant į kelionę, būtina įsitikinti, kad vaiko kėdutė ant dviračio yra tinkamai pritvirtinta ir saugiai sumontuota. Jei dviratyje nėra numatyta vieta vaiko kėdutei, jokiu būdu nebandykite jos pritvirtinti savarankiškai ar naudoti nesilaikydami gamintojo instrukcijų. Svarbu, kad kėdutė vaikui būtų patogi ir atitiktų jo amžių bei svorį. Paprastai kėdutės tinka vaikams nuo 9 mėnesių, tačiau svarbu įvertinti individualias vaiko galimybes sėdėti savarankiškai ir stabiliai. Dažniausiai gamintojai siūlo kėdutes vaikams iki 4-5 metų amžiaus.
Vežant vaiką kėdutėje, reikia pasirūpinti, kad jis nesusižeistų įkišęs kojytes ar rankų pirštus tarp stipinų ar kitų dviračio dalių. Įsitikinkite, kad kėdutės diržai nėra pernelyg laisvi, o vaikas sėdi stabiliai. Rekomenduojama naudoti specialius dirželius kojytėms papildomai pritvirtinti. Taip pat svarbi tinkama vaiko apranga: šalikai, atsirišę batų raišteliai ar kitos laisvos detalės gali įsivelti į ratus ir sukelti pavojų.
Planuojant kelionę su vaiku dviračiu, svarbu atkreipti dėmesį į maršrutą. Geriausia rinktis dviračių takus, vengti maršrutų su daug posūkių, sankryžų ar nelygumų. Kelionės metu svarbu skirti vaikui dėmesio, jį kalbinti ir atkreipti jo dėmesį į aplinką. Jei vaikas vežamas dviračio gale, rekomenduojama reguliariai tikrinti jo savijautą. Idealiu atveju, vienas iš tėvų veža vaiką, o kitas važiuoja iš paskos ir jį prižiūri.
Saugumo priemonės ir Kelių eismo taisyklės
Dviračio vairuotojas ir keleivis iki 18 metų, važiuodamas keliu, privalo būti užsidėjęs ir užsisegęs dviratininko šalmą. Dviračio vairuotojui leidžiama važiuoti keliu tik su tvarkingu stabdžiu ir garso signalu. Dviračio gale turi būti raudonas šviesos atšvaitas arba raudonos šviesos žibintas, iš abiejų šonų - oranžiniai šviesos atšvaitai, pritvirtinti prie ratų stipinų. Važiuodamas važiuojamąja dalimi, dviratininkas privalo dėvėti ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais arba dviratyje turi degti baltos šviesos žibintas priekyje ir raudonos šviesos žibintas gale. Tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui, priekyje privalo degti baltos šviesos žibintas, o gale - raudonos šviesos žibintas.
Važiuoti dviračiu leidžiama tik dviračių takais, pėsčiųjų ir dviračių takais arba dviračių juostomis. Kai jų nėra, galima važiuoti tinkamu kelkraščiu. Jei nėra dviračių tako, pėsčiųjų ir dviračių tako ar kelkraščio, arba jais važiuoti negalima (pvz., dėl duobių), leidžiama važiuoti šaligatviu arba važiuojamosios dalies kraštine dešine eismo juosta.
Važiuodamas dviračiu, vaikas turi būti tinkamai matomas kitų eismo dalyvių. Svarbu, kad dviratis būtų tinkamo dydžio, o atstumas tarp vaiko tarpukojo ir dviračio viršutinės kartelės atitiktų reikalavimus. Sėdynė turėtų būti nugaros lygyje.
Važiuojant dviračiu, vaikai visada turėtų rankas laikyti ant vairo ir būti atidūs pavojams, tokiems kaip kelio nelygumai, smėlis, balos, nukritę lapai ar gyvūnai.
Dažnos eismo situacijos, kuriose nukenčia dviratininkai, yra smūgis į staiga atidarytas automobilio dureles, važiavimas prieš eismą ar staigus kliūties apvažinėjimas. Kelių eismo taisyklės draudžia važiuoti per pėsčiųjų perėją dviračiu - reikia nulipti ir jį persivesti. Sankryžose šalia automobilių sustoję dviratininkai gali būti sunkiai pastebimi.
Dviratininko šalmai žymiai sumažina galvos traumų tikimybę. Šalmas turi būti tinkamo dydžio, tiesiai ant viršugalvio, neturėtų slankioti. Neleiskite vaikui su šalmu žaisti žaidimo aikštelėse.
Vaikų vežimui dviračiu taip pat siūlomos saugios alternatyvos, pavyzdžiui, specialūs dviračio priekyje tvirtinamos kėdutės, kurias lengviau prižiūrėti. Taip pat egzistuoja prie dviračio tvirtinami specialūs vežimėliai, kurie suteikia daugiau saugumo, stabilumo ir komforto, o kartais leidžia vežti ir du vaikus.
Nuo 2017 m. Lietuvoje kasmet autoavarijose nukenčia apie 300 vaikų - automobilių keleivių. Draudžiama ant priekinės motorinės transporto priemonės sėdynės vežti vaiką specialioje jo ūgiui ir masei pritaikytoje sėdynėje, kuri atsukta kryptimi, priešinga įprastai važiavimo krypčiai, jeigu priekinė sėdynė apsaugota oro pagalve. Tinkamai pritvirtinta vaiko automobilinė kėdutė ženkliai sumažina iškritimo iš automobilio tikimybę.
Renkantis vaikų prisegimo sistemas, svarbu atkreipti dėmesį į visus parametrus ir papildomą ženklinimą. Naujesniuose automobiliuose yra integruota ISOFIX sistema, kuri palengvina automobilinės kėdutės tvirtinimą ir užtikrina didesnį stabilumą.
Alternatyvos ir papildomos priemonės
Anot specialistų, jei su vaiku dviračiu važiuoja tik vienas suaugęs, jaunesnio amžiaus mažyliams rekomenduojama rinktis dviračio priekyje tvirtinamas kėdutes, nes jas lengviau prižiūrėti. Jei vaikas vežamas dviračio gale, svarbu pasirūpinti, kad jam netrukdytų kuprinė ar ilgi plaukai. Gera alternatyva vaiko kėdutėms gali būti prie dviračio tvirtinami specialūs vežimėliai, kurie suteikia daugiau saugumo, stabilumo ir komforto, o neretai leidžia vežti ir du vaikus.
Draudimo bendrovės primena, kad aktyvių gyventojų pamėgtas dviratininko draudimas apsaugo nuo vagystės, nelaimingo atsitikimo ir žalos tretiesiems asmenims. Nuo vagystės jis apdraudžia ir prie dviračio tvirtinamas vaikiškas kėdutes.
Kasmet Lietuvoje įvyksta apie 600 eismo įvykių, kuriuose nukenčia vaikai. Daugiausia stacionare gydomos galvos, pečių, rankų, klubų, kojų, stuburo traumos. Vaikai nukenčia dėl savo, tėvų ar globėjų atsakomybės stokos, taip pat dėl kitų neatsakingai besielgiančių eismo dalyvių kaltės.
Tėvai turėtų nuo mažens mokyti vaikus Kelių eismo taisyklių. Dviratis turi būti vaikui tinkamo dydžio, nes per didelį dviratį sunku suvaldyti. Atšvaitai ir šviesos turi atitikti Kelių eismo taisyklių reikalavimus.
Prieš vasarą: ką turi žinoti apie dviračio pagalbą #bikehelp #silenudviraciucentras
Renkantis automobilinę kėdutę, svarbu atkreipti dėmesį į jos tvirtinimą. Jei automobilyje yra ISOFIX tvirtinimo sistema, visada tvirtinkite visas jungtis. Automobilinės kėdutės, tvirtinamos su ISOFIX, vaikui yra saugesnės, nes stabiliau sulaiko kėdutę eismo įvykio metu.
Dažnai dviratininkų traumos būna susijusios ne tiek su eismo įvykiais, kiek su pačių vaikų žaidimu, triukais ar pusiausvyros praradimu. Svarbu, kad vaikas mokėtų taisyklingai užsisegti šalmą, nes netinkamai užsegtas šalmas gali padvigubinti galvos traumų tikimybę.
Važiuojant dviračiu, rekomenduojama kas 15-20 min. daryti pertraukėles, atsigerti vandens ir užkąsti vaisių ar daržovių. Pasivažinėjimas dviračiu neturėtų virsti varžybomis - tėvų užduotis yra sužadinti smalsumą ir norą judėti.
